在11月4日的更准更可供永发布会上，发言人介绍，靠提新时代的远线中国北斗已经进入规模应用发展快车道。那么北斗系统的全感规模应用，覆盖了哪些领域？中国

北斗卫星导航系统完成全球组网以来，逐步在港口码头装卸、北斗智能集装箱卡车等各个领域投用应用，更准更可供永打破长期以来单一依靠国外导航系统的靠提局面，并通过升级自主可控的远线“中国芯”，让港口更“智慧”。全感

在宁波舟山港北仑第二集装箱码头，中国龙门吊正在把一个个集装箱从堆场上抓起，北斗稳稳地放到卡车上。更准更可供永而在过去，靠提龙门吊的远线司机需要在离地二三十米的高空驾驶舱内作业，并且只有工作多年的老司机，才能把握较高的精准度。龙门吊实现“自动化作业”的背后是北斗的高精度定位，能够使龙门吊的定位精度达到2厘米，停车精度达到5厘米。

北斗定位对码头的数字化赋能远不止这一个场景。在码头繁忙装卸的同时，通过安装在集卡的“蘑菇头”，远在3公里外的远控桥吊操作室内，工作人员可以通过可视化系统实时监测到智能集卡的运行情况。

北斗时空智能技术开发人员 王志锋：我们刚刚看到的T20号的内集卡，刚刚就在L6 M6的箱位上作业，那么这个场景是实时地能够传到指挥中心，一旦发生任何问题，可以及时处置。

宁波舟山港作为我国沿海主要港口和国家综合运输体系的重要枢纽，截至今年，货物吞吐量连续13年居全球第一、集装箱吞吐量继续居全球第三。

宁波舟山港梅东集装箱码头有限公司科研中心副主任工程师 董辉：未来随着北斗定位系统在码头各领域的应用，能够提升码头生产运营的效率，能够提升码头设备的感知精准度、码头作业的安全性。

提供永远在线的安全感 北斗如何做到？